眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及如何運(yùn)作它

更新時(shí)間：2021-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：2917

　　眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)是一種即時(shí)測(cè)量方法，通過(guò)檢測(cè)眼球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的特性，記錄眼動(dòng)軌跡，從中提取分析諸如眼跳、注視次數(shù)、注視點(diǎn)和瞳孔大小等指標(biāo)，進(jìn)而從微觀層面揭示個(gè)體的內(nèi)在認(rèn)知過(guò)程。

　　眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：

　　現(xiàn)代眼動(dòng)儀的結(jié)構(gòu)一般包括四個(gè)系統(tǒng)，即光學(xué)系統(tǒng)，瞳孔中心坐標(biāo)提取系統(tǒng)，視景與瞳孔坐標(biāo)迭加系統(tǒng)和圖像與數(shù)據(jù)的記錄分析系統(tǒng)。

　　眼動(dòng)有三種基本方式：注視（fixation），眼跳（saccades）和追隨運(yùn)動(dòng)（pursuitmovement）。眼動(dòng)可以反映視覺(jué)信息的選擇模式，對(duì)于揭示認(rèn)知加工的心理機(jī)制具有重要意義，從研究報(bào)告看，利用眼動(dòng)儀進(jìn)行心理學(xué)研究常用的資料或參數(shù)主要包括：注視點(diǎn)軌跡圖，眼動(dòng)時(shí)間，眼跳方向（DIRECTION）的平均速度（AVERAGEVELOCITY）時(shí)間和距離（或稱幅度AMPLITUDE），瞳孔（PUPIL）大小（面積或直徑，單位象素pixel）和眨眼（Blink）。

　　眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)如何運(yùn)作？

　　所有基于視頻的眼動(dòng)追蹤的核心是一個(gè)或多個(gè)攝像頭，它們可以拍攝一系列的眼睛圖像。便攜式的儀器使用能夠每秒拍攝多達(dá)2000張雙眼圖像的攝像機(jī)。在距所拍攝眼睛圖像不到3毫秒內(nèi)，即可計(jì)算出受試者正在看屏幕的坐標(biāo)位置，并將此信息傳遞回控制刺激信號(hào)的計(jì)算機(jī)。

　　眼動(dòng)跟蹤軟件使用圖像處理算法來(lái)識(shí)別眼睛跟蹤相機(jī)發(fā)送的每個(gè)圖像上的兩個(gè)關(guān)鍵位置—瞳孔中心和角膜反射中心。角膜反射點(diǎn)是固定光源（紅外照明器）的發(fā)出的光在角膜上反射回來(lái)的點(diǎn)。

上一篇：了解生理記錄儀的功能設(shè)計(jì)特點(diǎn)
下一篇：多導(dǎo)生理儀的系統(tǒng)組成和軟件功能

人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為: 人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo): 通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

<button id="6ayww"></button>