人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的基本功能都有哪些？

更新時(shí)間：2022-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1991

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室是研究人類在不同環(huán)境中的行為反應(yīng)，以及各種復(fù)雜的自然物理環(huán)境或工作環(huán)境變下進(jìn)行各種活動(dòng)時(shí)的人體生理狀況、眼睛運(yùn)動(dòng)或視線關(guān)注點(diǎn)、以及頭部和表情的變化并同步以上所有的數(shù)據(jù)采集；結(jié)合人類外顯行為的視頻數(shù)據(jù)（動(dòng)作，姿勢(shì)，運(yùn)動(dòng)，位置，力量，角度，人體震動(dòng)狀態(tài)等）進(jìn)行客觀的觀察和分析，了解所有的內(nèi)外變化之間的因果關(guān)系；完成在同一時(shí)間點(diǎn)或同一時(shí)間段內(nèi)人—機(jī)—環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步記錄、追蹤、分析數(shù)據(jù)。

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的基本功能：

　　創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)：添加被試，編輯組合刺激材料和問卷；

　　可編輯多種刺激材料，圖片、視頻、網(wǎng)站、游戲、軟件；

　　創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)，制定目標(biāo)，采集數(shù)據(jù)；

　　刺激材料呈現(xiàn)次序可以自定義，或者隨機(jī)；

　　外接攝像頭，記錄被試的視頻行為；

　　支持在線或者離線揑入Marker事件和描述；

　　導(dǎo)出所有的原始數(shù)據(jù)；

　　導(dǎo)出視頻或圖片，視頻的起始時(shí)間點(diǎn)可以定義；

　　可以實(shí)時(shí)采集外部傳感器或者軟件的數(shù)據(jù)；

　　數(shù)據(jù)采集：同步傳感器的實(shí)時(shí)媒體流（眼動(dòng)追蹤、FACET、GSR、EEG、EMG、ECG和其他外接模塊）。另外也可以記錄和同步鼠標(biāo)點(diǎn)擊、鼠標(biāo)位置和用戶鍵盤互動(dòng)。

　　人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室是一套多元數(shù)據(jù)同步量化實(shí)驗(yàn)室解決方案，符合安全學(xué)科研究特點(diǎn)，充分考慮人、機(jī)、環(huán)境3大要素間的關(guān)系，以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)為主要科研工具通過虛擬仿真、實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)研究和大數(shù)據(jù)等方式實(shí)現(xiàn)人、機(jī)和環(huán)境數(shù)據(jù)的量化同步，通過數(shù)據(jù)來提高研究的質(zhì)量。

人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為